Dateiname der Importdatei von Citroën: GESA.DTA
Aufbau der Teiledatei von Citroën (die farbig gekennzeichneten Felder werden in Vxs übernommen)
1-4 (Länge 4) |
Satzkennung |
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5-7 (Länge 3) |
Identifier |
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8-9 (Länge 2) |
Rabattgruppe |
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10-22 (Länge 13) |
Teilenummer |
SpPaNumber + SpPaCleanNumber |
23-38 (Länge 16) |
Teilebezeichnung |
SpPaDescShort |
39 (Länge 1) |
Kennzeichen für nicht lagerwürdige Teile |
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40 (Länge 1) |
Status: 4: Teil gelöscht 6: Alternativteil 7: Nicht mehr lieferbar 8: Transcodiertes Teil (Teilenummer hat sich geändert) 9: Ersetztes Teil |
SpPaStatus |
41-53 (Länge 13) |
Neue Teilenummer |
SpPaSucessor |
54 (Länge 1) |
Netto Teil: N = Netto Teil {leer} = Normales Teil |
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55 (Länge 1) |
Kautionscode 0-9 und A-Z= Kautionsteile |
SpPaDeposit |
56 (Länge 1) |
Austauschteil A = Altteile – MWSt-pflichtiges Teil E = ET-Spezial {leer} = Normales Teil) |
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67-68 |
Teilekategorie 43 = Zubehör alles andere = Normale Teile |
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101-107 (Länge 7) |
Bruttopreis |
SpPaPriceEur |
108-114 (Länge 7) |
Nettopreis |
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115-121 (Länge 7) |
Kautionswert |
SpPaDepositValueEur |
122-128 (Länge 7) |
Verpackungseinheit |
SpPaPackingUnit |
Wenn das zu importierende Ersatzteil bereits existiert, wird der Preis, EK, Kautionswert, Status, neue Teilenummer und die Rabattgruppe geändert.
Erstellt: 02.05.2006 07:43:10 Author: Krupp Geändert: 07.05.2007 07:19:06 Geändert von: DBUpdate ArtikelID: 8191